مقایسه سراتو وارداتی و مونتاژ

نسل دوم خودروی کیا سراتو، ابتدا به صورت کامل و آماده از کره جنوبی توسط شرکت اطلس خودرو به ایران وارد شد. پس از آن، این خودرو به تدریج در داخل کشور و توسط مجموعه سایپا مونتاژ شد. این خودروی خانوادگی و کوچک، مربوط به سال ۲۰۰۹ میلادی است.

این مدل به دلیل داشتن موتور قدرتمند و ویژگی‌های دیگری که مورد علاقه مردم ایران است، چه در نوع وارداتی و چه در نوع مونتاژ داخلی، با استقبال خوبی روبرو شد و تعداد زیادی از آن به فروش رسید.

در این نوشته، قصد داریم خودروی سراتوی وارداتی را با نوع مونتاژی آن مقایسه کنیم تا تفاوت‌های کوچک بین این دو مدل که در اصل یک خودرو هستند را بررسی کنیم. بنابراین، اگر شما هم قصد خرید سراتوی سایپا را دارید و می‌خواهید فرق بین نوع داخلی و وارداتی آن را بدانید، در ادامه این مطلب با «مجله خودرو هشت آ هشت» همراه باشید.

مقایسه سراتو وارداتی و سایپایی

دو مدل سراتو که یکی وارداتی و دیگری در داخل مونتاژ می‌شود، از پایه تفاوت زیادی با هم ندارند. اما شرکت سایپا برای اینکه تولید این خودرو در کشور به صرفه‌تر شود و قطعات بیشتری از آن در داخل ساخته شود، تغییراتی در مدل مونتاژی ایجاد کرده است. در ادامه، به طور جداگانه این دو مدل را با هم مقایسه می‌کنیم تا ببینیم دقیقاً در چه چیزهایی با هم فرق دارند.

تفاوت سراتو سایپا و وارداتی از نظر طراحی 

در نگاه اول، طراحی خارجی این دو خودرو خیلی با هم فرق ندارد و تفاوت چشمگیری بین آن‌ها دیده نمی‌شود. اما با نگاه دقیق‌تر به ریزه‌کاری‌ها متوجه می‌شویم که چرخ‌های خودروی سایپا کمی کوچک‌تر طراحی شده است. این کار هم هزینه ساخت را کمتر می‌کند و هم باعث می‌شود خودرو نرم‌تر حرکت کند و تکان‌های کمتری داشته باشد.

در قسمت عقب خودرو هم تغییرات کوچکی در شکل چراغ‌ها به چشم می‌خورد. علاوه بر این، لوله اگزوز کرومی که در خودروی وارداتی دیده می‌شود، در مدل سایپا حذف شده و دیگر وجود ندارد. پس اگر از پشت، خودروی کیا سراتو نسل دوم را دیدید و لوله اگزوز کرومی نداشت، می‌توانید مطمئن باشید که این مدل، محصول سایپا است.

در طراحی کابین خودرو، سایپا تلاش کرده با ساخت برخی قطعات مانند روکش درها، صفحه‌کیلومتر و صندلی‌ها در داخل کشور، هزینه‌های تولید را کاهش دهد. این کار باعث شده کیفیت فضای داخلی سراتوی ساخت سایپا، کمی کمتر از نمونه‌های وارداتی باشد.

همچنین، مدل اتوماتیک سراتوی سایپا به یک صفحه‌نمایش لمسی چندمنظوره مجهز است که در نمونه‌های وارداتی وجود ندارد و این موضوع یکی از تفاوت‌های اصلی بین این دو خودرو محسوب می‌شود.

مقایسه سراتو وارداتی و سایپایی از نظر فنی

از نظر فنی، تفاوت چندانی بین سراتوهای وارداتی و نمونه‌های مونتاژ شده وجود ندارد. دلیل این موضوع آن است که هر دو نوع این خودروها معمولاً از موتورهای دو لیتری یا ۱.۶ لیتری با قابلیت تنفس طبیعی استفاده می‌کنند. با این حال، تعداد خودروهای وارداتی با موتور ۱.۶ لیتری در مقایسه با مدل‌های دو لیتری بسیار کمتر است و به همین دلیل، تعداد محدودی از این نوع خودروها به بازار ایران عرضه شده‌اند.

خودروی مورد نظر از یک موتور دو لیتری بهره می‌برد که می‌تواند ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۱۹۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدشده توسط این موتور با کمک یک جعبه دنده اتوماتیک شش‌سرعته به چرخ‌های جلوی خودرو منتقل می‌شود. اگرچه در برخی مدل‌های وارداتی از جعبه دنده چهارسرعته اتوماتیک استفاده شده، اما شرکت سایپا در این خودرو فقط جعبه دنده شش‌سرعته اتوماتیک را به کار برده است. این خودرو با این مشخصات، فاصله زمانی صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۱۰.۵ ثانیه طی می‌کند و به طور میانگین در هر صد کیلومتر، حدود ۷.۸ لیتر سوخت مصرف می‌کند.

فرق سراتو وارداتی و مونتاژ از نظر آپشن

شرکت سایپا در سال ۱۳۹۴ خودروی سراتو با گیربکس اتوماتیک را عرضه کرد که امکانات بیشتری نسبت به نوع دنده‌ای آن داشت. این امکانات شامل کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع خودکار و چراغ‌های جلو با قابلیت روشن شدن خودکار بود. سپس در سال ۱۳۹۶، سایپا مدل آپشنال کیا سراتو با موتور ۲۰۰۰ سی‌سی را به مشتریان معرفی کرد. این مدل دارای امکانات بیشتری مانند سانروف، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، کلید هوشمند، روکش چرمی صندلی و پدال تعویض دنده در پشت فرمان بود. با توجه به قیمت مناسب این مدل فول اتومات، مورد استقبال خوبی از سوی خریداران قرار گرفت.

با این حال، مدل‌های سراتوی مونتاژ سایپا نسبت به نمونه‌های وارداتی فول آپشن، امکانات کمتری داشتند. برخی از مهم‌ترین امکانات حذف‌شده عبارت بودند از: سیستم کنترل پایداری (ESP)، ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب، کیسه‌هوای جانبی و پرده‌ای، آینه‌های برقی تاشو و دکمه استارت.

تفاوت کیفیت سراتو سایپا و وارداتی

کیفیت خودروی سراتو سایپا در مقایسه با مدل‌های وارداتی، چندان کمتر نبود. با این حال، برخی از افراد از کیفیت مونتاژ و همچنین مواد به‌کاررفته در ساخت کابین این خودرو انتقاد کرده‌اند. اما از نظر فنی، این دو خودرو تفاوت چشمگیری با هم ندارند و نحوه عملکرد آن‌ها رضایت کسانی که از این خودروها استفاده می‌کنند را جلب کرده است.

مقایسه سریع السیر کیا سراتو مونتاژ و وارداتی

برای مقایسه دو نمونه خودروی کیا سراتو، یکی وارداتی و دیگری مونتاژ داخل، در یک جدول، اطلاعات کلیدی مانند مشخصات، قیمت، نوع موتور، امکانات و مهم‌ترین تفاوت‌های این دو مدل به صورت زیر ارائه می‌شود:

کلام پایانی

خودروی سراتو سایپا در مقایسه با مدل‌های وارداتی، اگرچه از نظر کیفیت داخلی کمی ضعف دارد، ولی در بقیه‌ی بخش‌ها عملکرد خوب و قابل قبولی از خود نشان داده است. با این حال، نبود سیستم کنترل پایداری و ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب، نقطه ضعف بزرگی برای این خودرو محسوب می‌شود که بر هندلینگ و پایداری آن اثر منفی گذاشته و سطح ایمنی آن را نسبت به نمونه وارداتی پایین‌تر آورده است. به جز این موارد، می‌توان گفت سراتو سایپا یک خودروی خانوادگی مناسب است و اگر از سفتی سیستم تعلیق آن صرف نظر کنیم، در بازار کم‌تنوع ایران، یکی از گزینه‌های قابل قبول در میان سدان‌ها به شمار می‌آید. برای دریافت کارشناسی خودرو از هشت آ هشت کلیک کنید.

بیشتر بخوانید:
مقایسه رانا پلاس سقف شیشه‌ای و پژو 207 سقف شیشه‌ای