مقایسه سراتو وارداتی و مونتاژ

نسل دوم خودروی کیا سراتو، ابتدا به صورت کامل و آماده از طریق شرکت اطلس خودرو وارد ایران شد. پس از آن، شرکت سایپا شروع به مونتاژ و تولید این خودرو در داخل کشور کرد. این خودروی خانوادگی و کوچک، مربوط به سال ۲۰۰۹ میلادی است. به دلیل داشتن موتور قدرتمند و ویژگی‌هایی که مورد پسند مردم ایران است، چه در نوع وارداتی و چه در نوع مونتاژی، فروش بسیار خوبی در بازار ایران داشت.

در این نوشته، قصد داریم مدل وارداتی و مدل مونتاژ شده سراتو را با هم مقایسه کنیم تا ببینیم این دو خودرو که در اصل یکی هستند، چه تفاوت‌های کوچکی با هم دارند. بنابراین اگر قصد خرید سراتوی سایپا را دارید و می‌خواهید فرق بین مدل داخلی و وارداتی آن را بدانید، در ادامه این مطلب از «مجله خودرو هشت آ هشت» با ما همراه باشید.

مقایسه سراتو وارداتی و سایپایی

دو مدل سراتو که یکی وارداتی و دیگری در داخل مونتاژ می‌شود، در اصل تفاوت زیادی با هم ندارند. اما شرکت سایپا برای اینکه تولید این خودرو در کشور به صرفه‌تر باشد و قطعات بیشتری از آن در داخل ساخته شود، تغییراتی در مدل داخلی ایجاد کرده است. در ادامه، به طور جداگانه این دو مدل را با هم مقایسه می‌کنیم تا ببینیم دقیقاً چه تفاوت‌هایی با هم دارند.

تفاوت سراتو سایپا و وارداتی از نظر طراحی 

در نگاه اول، طراحی ظاهری این دو خودرو خیلی با هم فرق ندارد و تفاوت چشمگیری بین آن‌ها دیده نمی‌شود. اما با نگاه دقیق‌تر به بخش‌های ریز، مشخص می‌شود که چرخ‌های خودروی سایپا کمی کوچک‌تر طراحی شده است. این کار هم هزینه ساخت را کمتر می‌کند و هم باعث می‌شود خودرو نرم‌تر حرکت کند و تکان‌های کمتری داشته باشد.

در قسمت پشت خودرو هم تغییرات کوچکی در طرح چراغ‌ها به چشم می‌خورد. علاوه بر این، لوله اگزوز با روکش کرومی که در خودروی وارداتی وجود داشت، در مدل سایپا حذف شده و دیگر دیده نمی‌شود. پس اگر در پشت خودروی کیا سراتو نسل دوم، این لوله اگزوز کرومی را ندیدید، می‌توانید مطمئن باشید که این مدل، محصول سایپا است.

در طراحی کابین خودرو، سایپا تلاش کرده با ساخت برخی قطعات مانند روکش درها، صفحه‌ی جلوی ماشین و صندلی‌ها در داخل کشور، هزینه‌های ساخت را کاهش دهد. این کار باعث شده کیفیت فضای داخلی سراتوی سایپا کمی کمتر از نمونه‌هایی باشد که از خارج وارد می‌شوند.
همچنین، مدل اتوماتیک سراتوی سایپا به یک صفحه‌نمایش لمسی چندمنظوره مجهز است؛ در حالی که این قابلیت در سراتوی وارداتی وجود ندارد و این موضوع یکی از تفاوت‌های اصلی بین این دو خودرو محسوب می‌شود.

مقایسه سراتو وارداتی و سایپایی از نظر فنی

از نظر فنی، تفاوت چندانی بین سراتوهای وارداتی و نمونه‌های مونتاژ شده در ایران وجود ندارد. دلیل این موضوع آن است که هر دو نوع این خودروها معمولاً از موتورهای دو لیتری یا ۱.۶ لیتری با قابلیت تنفس طبیعی استفاده می‌کنند. البته باید اشاره کرد که خودروهای وارداتی با موتور ۱.۶ لیتری، در مقایسه با مدل‌های دو لیتری، تعداد بسیار کم‌تری دارند و به همین خاطر، تعداد محدودی از آن‌ها به بازار ایران وارد شده است.

خودروی مورد نظر از یک موتور دو لیتری بهره می‌برد که می‌تواند ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۱۹۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این قدرت توسط یک جعبه دنده اتوماتیک شش‌سرعته به چرخ‌های جلوی خودرو منتقل می‌شود. اگرچه در برخی مدل‌های وارداتی، جعبه دنده چهارسرعته اتوماتیک نیز دیده می‌شود، اما شرکت سایپا در این مدل، تنها از جعبه دنده شش‌سرعته اتوماتیک استفاده کرده است. این خودرو می‌تواند در مدت حدود ۱۰.۵ ثانیه از حالت ساکن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و همچنین مصرف سوخت آن به طور متوسط در حدود ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

فرق سراتو وارداتی و مونتاژ از نظر آپشن

شرکت سایپا در سال ۱۳۹۴ خودروی سراتو با گیربکس اتوماتیک را عرضه کرد که امکانات بیشتری نسبت به نوع دنده‌ای آن داشت. این امکانات شامل کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع خودکار و چراغ‌های جلو با قابلیت روشن شدن خودکار بود.
دو سال بعد، در سال ۱۳۹۶، سایپا مدل آپشنال کیا سراتو با موتور ۲۰۰۰ سی‌سی را نیز به بازار معرفی کرد. این مدل دارای امکانات اضافه‌ای مانند سانروف، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، سوئیچ هوشمند، روکش چرمی صندلی و پدال تعویض دنده در پشت فرمان بود. با توجه به قیمت مناسب این مدل فول اتومات، مورد استقبال خوب خریداران قرار گرفت.

با این حال، مدل‌های مونتاژ سایپا نسبت به نمونه‌های وارداتی فول آپشن، کمبودهایی در تجهیزات داشتند. از جمله مهم‌ترین این کمبودها می‌توان به حذف سیستم کنترل پایداری (ESP)، ترمزهای دیسکی در چرخ‌های عقب، کیسه‌هوای جانبی و پرده‌ای، آینه‌های برقی تاشو و دکمه استارت اشاره کرد.

تفاوت کیفیت سراتو سایپا و وارداتی

کیفیت خودروی سراتو سایپا در مقایسه با مدل‌های وارداتی خیلی کمتر نبود. با این حال، برخی از افراد از نحوه مونتاژ و همچنین مواد به‌کاررفته در ساخت قسمت داخلی خودرو (کابین) انتقاد کرده‌اند. اما از نظر فنی، این دو خودرو تفاوت چشم‌گیری با هم ندارند و نحوه کارکرد آن‌ها رضایت کسانی که از این خودروها استفاده می‌کنند را جلب کرده است.

مقایسه سریع السیر کیا سراتو مونتاژ و وارداتی

برای مقابله و بررسی دو نمونه خودروی کیا سراتو، یکی از نوع وارداتی و دیگری از نوع مونتاژ داخلی، در یک جدول مقایسه‌ای، اطلاعات کلیدی مانند مشخصات فنی، قیمت، نوع موتور، امکانات و تجهیزات و همچنین مهم‌ترین تفاوت‌های این دو مدل به صورت زیر ارائه می‌شود:

کلام پایانی

خودروی سراتو سایپا در مقایسه با مدل‌های وارداتی، اگرچه از نظر کیفیت داخلی کمی ضعف دارد، اما در بقیه زمینه‌ها عملکرد خوب و قابل قبولی از خود نشان داده است. با این حال، نبود سیستم کنترل پایداری و ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب، نقطه ضعف بزرگی برای این خودرو به شمار می‌رود که بر هندلینگ و پایداری آن اثر منفی گذاشته و سطح ایمنی آن را نسبت به نمونه وارداتی پایین‌تر آورده است. به جز این موارد، می‌توان گفت سراتو سایپا یک خودروی خانوادگی مناسب است و اگر از سفتی سیستم تعلیق آن صرف نظر کنیم، در بازار کم‌تنوع ایران، یکی از گزینه‌های قابل قبول در میان سدان‌ها محسوب می‌شود. برای دریافت کارشناسی خودرو از سایت هشت هشت کلیک کنید.

بیشتر بخوانید:
مقایسه رانا پلاس سقف شیشه‌ای و پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای