مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای و شاهین

در این نوشته می‌خواهیم دو خودروی رانا پلاس با سقف شیشه‌ای و شاهین را با هم مقایسه کنیم. دلیل این مقایسه این است که قیمت این دو خودرو در شرایط کنونی تقریباً به هم نزدیک شده و احتمالاً بسیاری از خریداران در هنگام انتخاب بین رانا پلاس پانوراما و شاهین، با سوالات و تردیدهایی روبرو می‌شوند. بنابراین اگر شما هم در فکر خرید هستید و نمی‌دانید کدام یک را انتخاب کنید، پیشنهاد می‌کنیم این مطلب را تا انتها بخوانید تا بتوانید تصمیم درستی بگیرید و پاسخ پرسش‌های خود را پیدا کنید.

مقایسه مقایسه شاهین و رانا پلاس پاناروما از نظر طراحی

مدل رانا پلاس با سقف شیشه‌ای، به جز داشتن یک سقف پانورامایی با رنگ تیره‌تر، تغییر چشمگیری نسبت به نمونه‌های پیشین خود ندارد. از آنجایی که طراحی بیرونی این خودروی ایران خودرو قدمت بیشتری دارد، در مقایسه با طراحی جدیدتر و ظریف‌تر خودروی شاهین، نمی‌تواند حرف زیادی برای گفتن داشته باشد. به همین دلیل، احتمالاً بیشتر خریداران، شاهین را از نظر طراحی بدنه و نحوه شکل‌دهی به بخش‌های خارجی، خودروی جذاب‌تر و زیباتری خواهند دانست.

در بخش طراحی داخلی هم باید گفت اگرچه کابین خودروی شاهین آنطور که باید رضایت‌بخش نیست، اما طراحی داخلی محصول سایپا در مقایسه با المان‌های کابین رانا پلاس، با سقف شیشه‌ای خود، جذاب‌تر و زیباتر به نظر می‌رسد و نمای دل‌پذیرتری را به راننده و سرنشینان ارائه می‌دهد.

با این حال، باید گفت طراحی داشبورد خودروی شاهین هم چندان زیبا و دلپسند نیست. در کل، هر دو خودرو از نظر طراحی داخلی و همچنین کیفیت پلاستیک‌های استفاده‌شده در کابین، نمره‌ی بالایی به دست نمی‌آورند. البته، رانا پلاس با داشتن یک سقف شیشه‌ای و غربیلک فرمانی شبیه به پژو ۲۰۷، فضای داخلی جذاب‌تری نسبت به نمونه‌های اولیه خود دارد و صفحه‌ی کیلومتر جدید هم به بهتر شدن این فضا کمک کرده است.

وقتی صحبت از فضای داخلی و راحتی سرنشینان عقب می‌شود، شاهین به طور کامل برتری دارد. صندلی‌های عقب در رانا پلاس، دقیقاً مانند پژو ۲۰۶، بسیار تنگ هستند و برای بزرگسالان اصلاً مناسب نیستند.
همچنین، فضای صندوق عقب شاهین ۴۷۰ لیتر است که در مقایسه با صندوق ۴۰۰ لیتری رانا پلاس پانوراما، حجم بیشتری دارد و بزرگ‌تر محسوب می‌شود.

مقایسه فنی شاهین و رانا پلاس پاناروما

مقایسه موتور خودروهای شاهین و رانا پلاس سقف شیشه‌ای نشان می‌دهد که در سمت خودروی ایکو با رنگ آبی، یک موتور با سیستم تنفس طبیعی وجود دارد که هوا را به صورت معمولی می‌مکد. اما در طرف مقابل، یعنی خودروی سایپا با رنگ نارنجی، یک موتور هشت سوپاپ توربوشارژ قرار گرفته که با فناوری نسبتاً قدیمی‌تری ساخته شده است.

یکی از اصلی‌ترین نکات منفی که همیشه درباره شاهین مطرح می‌شود، موتور ۸ سوپاپ توربوی آن است. این موضوع همچنان نقطه ضعف اصلی این خودروی زیبا از سایپا به شمار می‌آید. حجم موتور شاهین ۱.۵ لیتر است و می‌تواند ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. جعب‌دنده این خودرو پنج دنده و دستی است، اما گفته می‌شود که سایپا احتمالاً تا پایان سال ۱۴۰۱ نسخه اتوماتیک شاهین را نیز عرضه خواهد کرد. در این صورت، قیمت شاهین اتوماتیک احتمالاً از مرز ۴۰۰ میلیون تومان عبور خواهد کرد.

در مقابل، رانا پلاس از فناوری‌های جدیدتر و به‌روزتری بهره می‌برد. این خودرو مجهز به موتور TU5P است که علاوه بر بهینه‌سازی در سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی، دارای سیستم CVVT (تنظیم هوشمند زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها) می‌باشد. این ویژگی باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش بازدهی موتور شده است. این موتور ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. همچنین برای اولین بار در محصولات ایران‌خودرو، از یک جعب‌دنده دستی شش‌سرعته استفاده شده که این موضوع به کاهش مصرف سوخت و فشار کمتر به موتور در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

بر اساس اطلاعات اعلام شده، خودروی رانا پلاس می‌تواند در مدت ۱۱.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

اما در مورد خودروی شاهین، اگرچه عدد رسمی برای شتاب آن اعلام نشده، اما بر اساس آزمایش‌های عملی که توسط منابع غیررسمی انجام شده، این خودرو در بهترین شرایط، فاصله سرعت صفر تا ۱۰۰ را در حدود ۱۳ تا ۱۴ ثانیه طی می‌کند. این نتیجه نشان می‌دهد که از نظر شتابگیری، عملکرد کندتری در مقایسه با رقیب خود دارد.

مقایسه آپشن های شاهین و رانا پلاس سقف شیشه ای 

در این بخش، به مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی خودروهای شاهین و رانا پلاس پاناروما می‌پردازیم.

مشکل اصلی شاهین جی‌دنده‌ای، نداشتن کروز کنترل است. اما به جز این مورد، شاهین از نظر امکانات رفاهی، وضعیت بهتری نسبت به رانا دارد و گزینه‌های بیشتری را در اختیار راننده می‌گذارد. این امکانات شامل سانروف، سیستم صوتی و تصویری با صفحه‌نمایش لمسی ۷ اینچی، سیستم ناوبری، دوربین عقب، چراغ‌های روشنایی روز (دی‌لایت) و چراغ‌های روشنایی خودکار (اتو لایت)، نشانگر تعویض دنده، سیستم ورود و استارت بدون نیاز به کلید، تهویه مطبوع خودکار، روکش چرمی صندلی‌ها و آینه‌های برقی تاشو است.

در مقابل، رانا پلاس پانوراما هم امکانات خاص خودش را دارد؛ مثل کروز کنترل و سقف شیشه‌ای که در شاهین پیدا نمی‌شود.

هر دو خودرو در برخی امکانات مشترک هستند؛ از جمله فرمان برقی، دو کیسه‌هوا، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب و سنسور پارک عقب.

مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای و شاهین از نظر تجربه رانندگی

در ادامه بررسی شاهین و رانا پلاس با سقف شیشه‌ای، به بخش تجربه رانندگی می‌رسیم. همان‌طور که قبلاً گفتیم، رانا پلاس سقف شیشه‌ای با یک موتور و جعبه دنده بهبودیافته عرضه شده است. این تغییرات فنی باعث شده تا مصرف بنزین خودرو در سرعت‌های بالا تقریباً ۲۰ درصد کمتر شود. در نتیجه، موتور در درازمدت فرسودگی کمتری خواهد داشت و رانندگی در سرعت‌های بالا با آرامش بیشتری انجام می‌شود و استرس راننده کاهش می‌یابد.

استفاده از فرمان برقی که به نرمی و سبکی در دستان راننده می‌چرخد، باعث شده فشار و وزن سیستم هیدرولیک از روی موتور TU5 پلاس برداشته شود. این تغییر، تأثیر خوبی روی افزایش قدرت و بهبود عملکرد موتور داشته است.
در زمان رانندگی با رانا پلاس سقف شیشهای، صدای موتور کمی بیشتر از حد معمول به داخل کابین می‌آید که احتمالاً به دلیل عایق‌بندی نه چندان مناسب این مدل است.
از نظر فنی، گشتاور موتور در دورهای پایین، نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر با موتور TU5 معمولی، بهتر شده و این خودرو در سرعت‌های کم هم قدرت و گشتاور بهتری ارائه می‌دهد. با این حال، در کل نمی‌توان رانا پلاس سقف شیشهای را خودرویی سریع و چابک به حساب آورد.
البته این مدل در مقایسه با شاهین چابک‌تر است، اما به دلیل رعایت استانداردهای آلایندگی یورو ۴ و یورو ۵، مشکلاتی مانند تأخیر در پاسخ پدال گاز و کندی عکس‌العسی به دستورات راننده، از نقاط ضعف این خودرو محسوب می‌شوند.

شاهین سایپا نسبت به رانا پلاس، نرم‌تر و راحت‌تر حرکت می‌کند. همچنین کابین آن بهتر از صداهای بیرون عایق است و آرامش بیشتری به سرنشینان می‌دهد. با این حال، وقتی دور موتور بالا می‌رود، صدای موتور توربوشارژ آن در داخل کابین بیشتر به گوش می‌رسد. این صدا به دلیل وجود توربوشارژ، هیجان‌انگیز و جذاب است. علاوه بر این، شما می‌توانید از خدمات فروش قسطی ایران خودرو که توسط شرکت هشت آ هشت ارائه می‌شود، استفاده کنید.

نتیجه‌گیری: رانا پلاس سقف شیشه ای بخریم یا شاهین؟

مشکل اصلی که باعث انتقاد از خودروی شاهین در بازار ایران شده، مربوط به نوع موتور توربوشارژ آن است. این موتور علاوه بر استهلاک بالا و تکنولوژی قدیمی، دارای برخی مشکلات فنی نیز هست که باعث شده رضایت کامل کاربران را جلب نکند. البته شنیده‌ها حاکی از آن است که قرار است شاهین با موتور تیوفایو (احتمالاً همان تیوفایو پلاس) به بازار بیاید که در این صورت، قطعاً نسبت به رانا پلاس پانوراما خودروی بهتری خواهد بود و ارزش خرید بیشتری پیدا می‌کند.

اما در وضعیت کنونی، شاهین به دلیل استفاده از موتور توربوشارژ پراستهلاک و نیاز به مراقبت بیشتر، نمی‌تواند انتخاب کم‌دردسر و مطمئنی برای خانواده‌ها در بلندمدت باشد. به ویژه این که تهیه بنزین با کیفیت مناسب برای این نوع موتورها نیز در کشور سخت است. بنابراین با توجه به قیمت پایین‌تر رانا پلاس سقف شیشه‌ای نسبت به شاهین، در شرایط فعلی این خودرو رضایت بیشتری برای خریدار به همراه خواهد داشت.

با این حال، اگر مواردی مانند طراحی زیباتر، ایمنی بالاتر، فضای داخلی بزرگ‌تر و امکانات بیشتر برای شما اولویت دارد و نسبت به موتور توربوشارژ آن حساس نیستید، خرید شاهین می‌تواند گزینه مناسب‌تری باشد و از نگاه شما برنده این مقایسه باشد. همچنین شما می‌توانید از خدمات خرید اقساطی شاهین که توسط هشت آ هشت ارائه می‌شود استفاده کنید. مقایسه کیفیت شاهین سایپا و رانا پلاس سقف شیشه‌ای نشان می‌دهد که هر دو خودرو هنوز با استانداردهای روز دنیا فاصله دارند و سطح کیفیت آن‌ها در مقایسه با محصولات اقتصادی جهانی چندان قابل قبول نیست. برای دریافت کارشناسی خودرو کلیک کنید.