دنا پلاس و سمند سورن در واقع دو مدل بهروزرسانی شده از خودروی ملی ایران، یعنی سمند، هستند. این دو خودرو در بازار ایران جایگاه خوبی پیدا کردهاند و امروزه از پرفروشترین خودروهای خانوادگی به حساب میآیند. سمند سورن از سال ۱۳۸۶ به جمع محصولات ایران خودرو اضافه شد و دنا پلاس نیز از سال ۱۳۹۵ به بازار عرضه گردید.
در این نوشته، که بخشی از مجموعه مقایسههای هشت آ هشت است، نگاهی به این دو خودروی پرفروش میاندازیم تا پس از سنجش ویژگیهای دنا پلاس و سمند سورن ELX، متوجه شویم کدام یک گزینه برتر است. البته در همین ابتدا باید اشاره کنیم که قیمت دنا پلاس معمولی بالاتر از سمند سورن است و به همین خاطر، بهتر است نمونههای دستدوم دنا پلاس را با سمند سورن نو مقایسه کنیم.
پیش از آنکه به مقایسه اصلی بپردازیم، خوب است نگاهی به مشخصات کلی هر دو خودرو بیندازیم و هرکدام را به طور خلاصه معرفی کنیم.
معرفی دنا پلاس
خانواده خودروهای دنا، به ویژه مدل دنا پلاس، یک بهروزرسانی اساسی برای سمند به حساب میآیند. این خودروها در طول سالهای گذشته، جایگاه ویژهای در میان محصولات ایران خودرو پیدا کردهاند.
مدل دنا پلاس در سال ۱۳۹۵ با تغییراتی در ظاهر، نسبت به مدل معمولی دنا، معرفی شد تا حس و حال تازهتری به مشتریان این برند بدهد. مهمترین تفاوتهای ظاهری دنا پلاس با مدل پایه شامل تغییرات کوچک در چراغهای جلو و عقب، طراحی جدید جلوپنجره، تغییر کامل قاب شیشه عقب و همچنین اضافه شدن یک خط جدید روی بدنه در نمای کناری است.
خودروی دنا پلاس در ابتدا با یک موتور معمولی به نام EF7 به بازار آمد. اما حدوداً وسط های سال ۱۳۹۶، مدل قویتر آن که به آن توربوشارژ میگویند نیز با شماره مدل ۹۷ عرضه شد. سپس در سال ۱۳۹۹، شرکت ایران خودرو گرانترین محصول خود به نام «دنا پلاس توربو اتوماتیک» را معرفی کرد. این مدل جدید با وجود قیمت بسیار بالا، توجه و بحثهای زیادی را در میان مردم به دنبال داشت.
معرفی سمند سورن ELX
شرکت ایران خودرو کار روی ساخت خودروی سمند را از میانههای دهه ۱۳۷۰ شروع کرد. سرانجام در آغاز دهه ۱۳۸۰، این خودرو به عنوان یک سدان خانوادگی که بر اساس شاسی پژو ۴۰۵ توسعه یافته بود، به دست خریداران رسید. در سال ۱۳۸۳، نسخه بهبودیافتهای از سمند با نام سمند ال ایکس وارد بازار شد. با این حال، داستان به همین جا ختم نشد و ایران خودرو سه سال بعد، خودروی سمند سورن را به عنوان اولین مدل ارتقا یافته سمند، به طور رسمی به مردم معرفی کرد.
مدل سمند سورن نسبت به نوع معمولی آن، تغییراتی در ظاهر داشته است؛ از جمله در طراحی چراغها، جلوپنجره و سپر. همچنین برخی بهبودهای فنی مانند ارتقای سیستم ترمز نیز در این مدل اعمال شد. از سال ۱۳۹۰، این خودرو از موتور ۱.۷ لیتری EF7 استفاده کرد و در سال ۱۳۹۵، نسخهای از آن که به توربوشارژر مجهز بود، به دست مشتریان رسید.
مقایسه دنا پلاس و سمند سورن ELX از نظر طراحی
بدون شک، دنا پلاس نه تنها در برابر سمند سورن ELX، بلکه در مقایسه با بیشتر خودروهای داخلی دیگر، ظاهری جذابتر و زیباتری دارد. این خودرو حدود نه سال بعد از سمند سورن وارد بازار شده و طبیعتاً طراحی جدیدتر و چشمنوازتری ارائه میدهد. در نمای جلو، دنا پلاس ظاهری اسپرت و امروزی دارد، در حالی که سمند سورن در قسمت جلوبندی، المانهای هیجانانگیز و خاصی ندارد.
نمای بغل و عقب این دو خودرو نیز وضعیت مشابهی دارند؛ دنا پلاس با خطوط مدرنتر خود، تأثیر بهتری روی نظر مشتریان میگذارد. در پایان مقایسه طراحی این دو خودرو، نیازی به توضیح اضافه نیست. چون بیشتر خریداران محصولات ایران خودرو، دنا پلاس را زیباتر و جذابتر از بقیه تولیدات این شرکت، به ویژه سمند سورن میدانند و ما نیز با آنها کاملاً موافقیم. بنابراین طبیعی است که اغلب افراد خرید دنا پلاس را به سمند سورن ترجیح دهند.
در بخش طراحی داخلی هم شرایط به نفع دنا پلاس است. اگرچه فضای داخلی این خودرو نسبت به مدل پایهاش (سمند) دلنشینتر است، اما داشبورد و تجهیزات داخلی سمند سورن اصلاً نمیتوانند با طراحی زیبا و مدرنتر کابین دنا پلاس رقابت کنند. طراحی داشبورد دنا پلاس از برخی محصولات قدیمیتر هیوندای مانند سوناتا YF الهام گرفته و به همین دلیل، در مقایسه با خودروهای سنتی بازار ایران و به خصوص سمند سورن، کاملاً تازه و خوشایند به نظر میرسد.
فضای داخل این دو خودرو دقیقاً به یک اندازه است و به راحتی میتوان چهار یا پنج نفر بزرگسال را در آن نشاند. اما جنس مواد به کار رفته در داخل خودروها با هم فرق دارد. داشبورد سمند سورن از یک ماده نرم و اسفنجی ساخته شده که حس بهتری نسبت به داشبورد سخت و پلاستیکی دنا پلاس به سرنشینان میدهد.
همچنین، صندوق عقب هر دو خودرو گنجایش ۵۰۰ لیتر بار را دارد. این حجم کافی باعث میشود نگرانی اصلی خانوادهها برای جا به جایی وسایل در سفرهایشان به طور کامل برطرف شود.
مقایسه سمند سورن و دنا پلاس از نظر فنی
سمند سورن ELX و دنا پلاس معمولی از نظر فنی بسیار شبیه به هم هستند. این دو خودروی چهاردر ایرانی که برای خانوادهها طراحی شدهاند، هر دو از موتور ملی یا همان پیشرانه EF7 با حجم ۱.۷ لیتر که به صورت طبیعی تنفس میکند، استفاده میکنند. این موتور میتواند تا ۱۱۵ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند و گشتاور آن نیز ۱۵۹ نیوتنمتر است که در محدوده ۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه به دست میآید.
با اینکه در وبسایت ایرانخودرو، شتاب صفر تا صد دنا پلاس معمولی حدود ۱۳.۵ ثانیه و برای سمند سورن ۱۲ ثانیه اعلام شده، اما چون هر دو خودرو از نظر پایه فنی، وزن و قدرت موتور مشابه هستند، به نظر نمیرسد در دنیای واقعی چنین تفاوت آشکاری در سرعت و چابکی بین آنها وجود داشته باشد. در نتیجه، نمیتوان گفت کدام یک از این دو خودروی ایرانی از نظر فنی برتر است و از این جنبه، انتخاب بین سورن و دنا پلاس تفاوت چندانی ندارد.
|
مدل خودرو |
دنا پلاس |
سمند سورن |
|
پیشرانه |
۴ سیلندر |
۴ سیلندر |
|
حجم موتور |
1646 سیسی |
1646 سیسی |
|
حداکثر قدرت |
115 اسببخار |
115 اسببخار |
|
حداکثر گشتاور |
157 نیوتنمتر |
159 نیوتنمتر |
|
گیربکس |
۵ سرعته دستی |
5 سرعته دستی |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
7.9 لیتر |
7.49 لیتر |
|
شتاب صفر تا ۱۰۰ |
13.5 ثانیه |
12 ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
189 کیلومتر بر ساعت |
190 کیلومتر بر ساعت |
مقایسه دنا پلاس و سمند سورن از نظر امکانات رفاهی
این دو خودروی ایران خودرو از نظر امکانات رفاهی، تفاوت اصلی و اساسی با هم ندارند. اما دنا پلاس به دلیل داشتن گزینههایی مانند سانروف، سیستم صوتی و تصویری با صفحهنمایش لمسی و آینههای برقی جمعشو، از لحاظ امکانات رفاهی، انتخاب بهتری محسوب میشود. با نگاه کردن به جدول زیر، میتوانید اطلاعات دقیقتری درباره امکانات موجود در هر دو خودرو به دست آورید.
|
مدل خودرو |
دنا پلاس |
سمند سورن |
|
چراغ |
چراغ جلو داراي لامپ LED و طرح نئون، چراغ روز (Day Light)، چراغ مهشکن در جلو و عقب، نورپردازی داخلی، نظيم زاويه نور چراغهاي جلو از داخل |
چراغ مهشكن جلو و عقب – چراغ نقشهخوان – چراغ خطر سوم – داراي چراغهاي عقب ال اي دي – تنظيم زاويه نور چراغهاي جلو از داخل اتاق |
|
سیستمهای مالتیمدیا |
داراي مانيتور مالتيمديا تصويري لمسي با رهياب (GPS) و بلوتوث موبايل – بلندگوهاي جلو و عقب – تيوتر |
رادیوپخش |
|
صفحهنمایش |
۷ اینچی لمسی |
– |
|
رینگ |
195/60R15 _ رینگ آلومینیومی |
کد كلاس 57511: رينگ آلومينيومي 185/65R15، كد كلاس 57521-57520 – 57518 -57515 رينگ فولادي 185/65R15 |
|
آینه |
طرح جديد آينههاي جانبي، آينههاي جانبي برقي، راهنمادار و تاشونده اتوماتيك، آينه چراغدار روي آفتابگير سمت شاگرد |
تنظيم آينههاي جانبي برقي و مجهز به گرمكن – آينههاي جانبي راهنمادار و تاشونده اتوماتيك – آينه چراغدار روي آفتابگير سمت شاگرد |
|
تهویه مطبوع |
تنظيم اتوماتيك – كانال تهويه براي سرنشينان عقب |
تنظيم اتوماتيك – كانال تهويه براي سرنشينان عقب |
|
صندلی |
صندلی برقی راننده ۸ حالته، صندلی برقی سرنشین جلو ۸ حالته ، صندلیهای عقب مجهز به ایزوفیکس |
تنظيم برقي پشتي صندليهاي جلو – تنظيم اهرمي ارتفاع صندلي راننده – پشت سري صندلي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع و زاويه – پشت سري صندلي عقب يكپارچه با صندلي – دسترسي به صندوق از داخل اتاق |
|
شیشه |
شیشهبالابرهای برقی، سانروف (سفارشی) |
شيشه بالابر برقي دربهاي جلو و عقب – شيشههاي بالابر برقي هوشمند (مجهز به آنتيترپ و پاور ويندو) |
|
سیستم هشداردهنده |
سیستم هشدار موانع در عقب |
سيستم هشداردهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز – هشداردهنده موانع عقب |
|
سایر امکانات |
فرمان هیدرولیک، مجهز به كليدهاي كنترلي سيستم صوتي و بلوتوث موبايل و کروزکنترل، بازکردن درب صندوق عقب از داخل، سیستم روشنایی موقت در تاریکی، سیستم عیبیاب هوشمند، دسترسي به صندوق عقب از داخل، زيرآرنجي جلو و عقب |
فرمان هیدرولیک، مجهز به كليدهاي كنترلي ستون فرمان تلسكوپي (جمع شونده) – بازکن در صندوق عقب از داخل اتاق و روي سوييچ – جمعكردن برقي آينههاي جانبي از داخل اتاق و روي سوييچ – سيستم روشنايي موقت در محيطهاي تاريك |
مقایسه دنا پلاس و سمند سورن از نظر ایمنی
با توجه به طراحی تقریباً یکسان و سیستمهای ایمنی مشابه، میتوان گفت که دنا پلاس و سمند سورن، هر دو سطح ایمنی نزدیک به هم را برای سرنشینان فراهم میکنند. با این حال، این سطح از ایمنی در مقایسه با استانداردهای جهانی امروزی، قابل قبول و ایدهآل به شمار نمیآید. به ویژه اینکه هیچکدام از این دو خودرو، تا به حال در آزمونهای معتبر جهانی مورد سنجش قرار نگرفتهاند. در این بین، مدلهای فول دنا پلاس که دارای چهار کیسه هوا هستند، نسبت به سمند سورن با دو کیسه هوا، از نظر ایمنی برتری محسوسی دارند و به طور قطع میتوان دنا پلاس را در این زمینه برنده دانست.
|
مدل خودرو |
دنا پلاس |
سمند سورن |
|
تجهیزات ایمنی و حفاظت |
سیستم ایموبیلایزر، قفل مرکزی، دوربین دید عقب، کمربند ایمنی پیشکشنده و محدودکننده، سیستم قطع سوخت خودکار |
سيستم ضدسرقت (ايموبيلايزر) – سيستم هشداردهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز – قفل مركزي با ريموت كنترل – كمربندهاي ايمني با قابليت تنظيم ارتفاع |
|
کیسههوا |
4 عدد (راننده و سرنشين جلو و جانبي)، ايربگ 2 عدد (كد كلاس 70314-70310 -70307) |
دو کیسههوا (راننده و سرنشين جلو) |
|
سیستم ترمز |
ترمز EBD،ABS، ترمز جلو دیسکی خنکشونده، ترمز عقب دیسکی |
ترمز EBD،ABS، ترمز جلو و عقب دیسکی خنکشونده، ترمز عقب دیسکی یا کاسهای |
مقایسه دنا پلاس و سمند سورن از نظر تجربه رانندگی
باز هم باید تأکید کنیم که این دو خودروی سدان، از نظر فنی و پلتفرم کاملاً شبیه به هم هستند. دلیل این موضوع هم این است که بخش بزرگی از احساسی که هنگام رانندگی به دست میآوریم، به چگونگی کارکرد موتور، جعبدنده، سیستم تعلیق و دیگر بخشهای فنی خودرو بستگی دارد. با توجه به تغییراتی که در این بخشها ایجاد میشود، هر ماشین تجربهٔ رانندگی مخصوص به خود را برای راننده به ارمغان میآورد. بنابراین، در این مورد خاص نباید توقع داشته باشیم که رانندگی با یکی از این دو خودرو، حس متفاوتی نسبت به دیگری داشته باشد.
هر دو خودرو از نظر چابکی و سرعت عمل، تقریباً در یک سطح هستند و برای حرکت و مانورهای روزانه در شهر یا سبقت گرفتن در جادههای بزرگ، کاملاً مناسب به نظر میرسند. سیستم تعلیق این دو خودرو نیز عملکرد خوبی دارد و باعث میشود در پیچها و مسیرهای ناهموار، احساس امنیت و آرامش بیشتری داشته باشید.
با این حال، هیچکدام از این دو خودرو برای رانندگی با سرعت بالا و پر هیجان طراحی نشدهاند. همچنین، هر دو فاقد سیستم کنترل پایداری و کنترل لغزش هستند. بنابراین، به شما توصیه میکنیم هنگام رانندگی با دنا پلاس و سمند سورن ELX، همیشه سرعت مجاز را رعایت کنید و با احتیاط برانید.
در مورد صندلیهای این خودروها، یعنی دنا پلاس و سمند سورن، به راحتی و وضعیت صحیح نشستن راننده و سرنشینان توجه خوبی شده است. همچنین، سیستم ترمز این دو خودرو، به خصوص در نمونههایی که ترمز عقب آنها از نوع دیسکی است، نسبت به خودروهای سمند معمولی و پژو ۴۰۵ بهتر و قویتر عمل میکند.
همانطور که قبلاً گفته شد، سیستم فنربندی و کمکفنرهای دنا پلاس سورن به گونهای تنظیم شده که کمی سفتتر است. این کار دو دلیل اصلی دارد: اول اینکه باعث میشود خودرو در پیچها و هنگام رانندگی، ثبات و کنترل بهتری داشته باشد. دوم اینکه بتواند در برابر تکانها و ضربههای جادههای ناصاف که در بسیاری از شهرها و روستاهای کشور وجود دارد، مقاومت بیشتری کند و دیرتر خراب شود. با این حال، همین سفتی باعث میشود وقتی از یک جاده ناهموار عبور میکنید، سرنشینان خودرو تا حدی تکان و ضربه را در داخل کابین احساس کنند و چندان از این نظر راضی نباشند.
مقایسه شرایط بازار
با اینکه سمند سورن امکانات بیشتری نسبت به پژو پارس و سمند ال ایکس دارد، اما از همان اول نتوانست به اندازه این دو خودرو، بین مردم ایران جایگاه محبوبی پیدا کند. وقتی سورن را با دنا پلاس مقایسه کنیم، این تفاوت حتی بیشتر خودش را نشان میدهد. دنا پلاس یکی از پرطرفدارترین خودروهای ایران خودرو در حال حاضر است و میتوان گفت بازار خرید و فروش برای مدلهای صفر و کارکرده دنا پلاس، بسیار داغتر و فعالتر از سمند سورن است. علاوه بر این، کاهش قیمت سورن در طول زمان هم بیشتر از دنا پلاس است.
جمعبندی، دناپلاس بهتر است یا سمند سورن؟
به احتمال زیاد، همه موافقند که دنا پلاس برنده این مقایسه است؛ اما مسئله اصلی این است که قیمت دنا پلاس صفرکیلومتر، نسبت به سمند سورن صفر، به شکل محسوسی بیشتر است. به همین دلیل، خیلی از خریدارانی که قصد خرید خودروی صفر را دارند، نمیتوانند در محدوده قیمتی سورن ELX، دنا پلاس را انتخاب اول خود بدانند. با این حال، افرادی که در همین محدوده قیمت، به دنبال خرید یک سدان خانوادگی دستدوم با امکانات رفاهی فراوان هستند، میتوانند دنا پلاس را انتخاب کنند. این خودرو علاوه بر امکانات بیشتر، طراحی بیرونی و داخلی جذابتری دارد و در نهایت، باعث میشود تصویر اجتماعی بهتری برای صاحبش به همراه بیاورد. برای اطلاع از خرید اقساطی سمند LX از هشت آ هشت و همچنین دریافت اطلاعات در مورد شرایط و نحوه خرید اقساطی دنا پلاس کلیک کنید.
جدول مقایسه سریع السیر دنا پلاس و سمند سورن
