مقایسه تارا دنده ای و سورن پلاس

مقایسه تارا دنده ای و سورن پلاس

پربازدیدترین این هفته:

دیگران در حال خواندن این صفحات هستند:

اشتراک گذاری این مطلب:

فهرست مطالب:

خودروهای سدان ساخت ایران خودرو از پرفروش‌ترین خودروهای داخلی هستند. دلیل اصلی این موضوع، نبود رقیب جدی در محدوده قیمتی آن‌هاست. تارا دنده‌ای و سورن پلاس نیز در همین گروه قرار می‌گیرند. از آنجا که قیمت این دو خودرو تقریباً به هم نزدیک شده، ممکن است مشتریان در انتخاب بین آن‌ها دچار تردید شوند. بنابراین، در این نوشته به مقایسه تارا دنده‌ای و سورن پلاس می‌پردازیم. اگر قصد خرید یکی از این دو خودرو را دارید، با ما همراه باشید تا بتوانید انتخاب آگاهانه‌تری داشته باشید.

تارا دنده ای

مقایسه طراحی

تارا دنده‌ای یک مدل جدید و امروزی‌تر نسبت به سورن پلاس است. بنابراین طبیعی است که طراحی بیرونی آن، با وجود برخی کاستی‌ها و تفاوت‌ها، در مقایسه با طراحی قدیمی سورن پلاس، جذاب‌تر و زیباتر به نظر برسد.

این موضوع در مورد فضای داخلی خودرو نیز صادق است و به احتمال زیاد، بسیاری از خریداران از طراحی کابین تارا دنده‌ای احساس رضایت بیشتری خواهند داشت. مواد اولیه‌ای که در کابین هر دو خودرو به کار رفته، قابل قبول و مناسب ارزیابی می‌شود. همچنین، هر دو محصول از نظر فضای داخلی و جادار بودن کابین، در وضعیت مطلوبی قرار دارند.

سورن پلاس

صندوق عقب خودروی سورن پلاس با گنجایش ۵۰۰ لیتر، برای سفرهای یک خانواده پنج نفره کاملاً مناسب است. اما خودروی تارا دنده‌ای، فضای بیشتری در صندوق عقب خود ایجاد کرده و گنجایش آن به ۶۴۰ لیتر می‌رسد. این حجم بیشتر، باعث می‌شود در سفرها کارایی بهتری داشته باشید. بنابراین در این بخش از مقایسه‌ی سورن پلاس و تارا دنده‌ای، تارا که محصول جدیدتری از ایران خودرو است، برنده می‌باشد.

مقایسه مشخصات فنی تارا با سورن پلاس

تارا با یک موتور قوی به نام TU5 پلاس عرضه شده که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو همچنین یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی دارد. در مقابل، سورن پلاس از موتوری با نام EF7 استفاده می‌کند که قدرت آن نیز ۱۱۳ اسب بخار است، اما گشتاور آن کمی بیشتر و برابر با ۱۵۳ نیوتن متر می‌باشد. این خودرو هم یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی دارد. با توجه به این مشخصات، پیش‌بینی می‌شود که عملکرد فنی و توان موتور این دو خودرو بسیار شبیه به هم باشد و تفاوت محسوسی بین آن‌ها وجود نداشته باشد.

موتور تارا

ممکن است فکر کنید که با گشتاور بالاتر، سورن پلاس در شروع حرکت شتاب بیشتری از تارا دنده‌ای دارد؛ اما این گشتاور بیشتر، تقریباً با ۷۰ کیلوگرم وزن اضافی سورن در مقایسه با تارا جبران می‌شود. در نتیجه، از نظر شتاب و چابکی، هر دو خودرو تقریباً در یک سطح عمل می‌کنند و عملکرد مشابهی دارند. با توجه به تفاوت قیمت حدوداً صد میلیون تومانی این دو خودرو در بازار آزاد در زمان نوشتن این مطلب، هیچ‌یک از نظر فنی برتری چشمگیری نسبت به دیگری ندارد.

موتور سورن پلاس

سواری در سورن پلاس نرم‌تر و راحت‌تر احساس می‌شود، اما در کنترل و پایداری، تارا عملکرد مطمئن‌تری دارد. این اطمینان بیشتر به دلیل وجود سیستم‌های کنترل کشش و تعادل در تارا است. این سیستم‌ها باعث می‌شوند در جاده‌های لیز و پیچ‌دار، خودرو بهتر به زمین بچسبد و تعادل خود را حفظ کند. در نتیجه، احتمال تصادف و انحراف خودرو در چنین شرایطی بسیار کم می‌شود.

مدل خودرو

تارا دنده ای

سورن پلاس

پیشرانه 

چهار سیلندر تنفس طبیعی-16سوپاپ TU5P

چهار سیلندر تنفس طبیعی-16سوپاپ EF7

حجم موتور

1.6 لیتر

1.7 لیتر

حداکثر قدرت

113 اسب بخار

113 اسب بخار

حداکثر گشتاور

144 نیوتن متر

153 نیوتن متر

گیربکس

5 سرعته دستی

5 سرعته دستی

مصرف سوخت(ترکیبی)

7.06 لیتر

7.36 لیتر

شتاب صفر تا 100 (رسمی)

12.5 ثانیه

12 ثانیه

حداکثر سرعت (KM/H)

190 

189

وزن (کیلوگرم)

1170

1240

مقایسه تارا دنده ای و سورن پلاس از نظر آپشن و امکانات رفاهی

در ادامه مقایسه تارا دنده‌ای و سورن پلاس، نوبت به بررسی امکانات و ویژگی‌های این دو خودرو می‌رسد. از نظر امکانات رفاهی، با اینکه قیمت سورن پلاس کمتر است، در نمونه‌های فول آپشن، وضعیت آن کمی بهتر از تارا دنده‌ای ارزیابی می‌شود. چرا که سورن پلاس دارای سیستم تهویه خودکار با دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب، آینه‌های برقی تاشو با قابلیت گرم‌شدن، دوربین عقب و همچنین تنظیم برقی پشتی صندلی راننده است؛ امکاناتی که در حال حاضر در تارا دنده‌ای وجود ندارند.

کابین سورن پلاس

در طرف مقابل، تارا دارای یک صفحه کیلومتر است که به سرعت واکنش نشان می‌دهد و این ویژگی در سورن پلاس وجود ندارد. همچنین، سیستم صوتی و تصویری تارا که یک صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی به همراه مسیریاب و نمایشگر وضعیت دنده است، به صورت پایه بر روی این خودرو نصب شده؛ در حالی که برای سورن پلاس این امکانات به عنوان آپشن و با پرداخت هزینه اضافه ارائه می‌شود.

اگر در حال حاضر توان مالی برای خرید خودروی مورد علاقه‌تان را ندارید، می‌توانید از طرح فروش قسطی ایران خودرو با همکاری شرکت هشت آ هشت بهره ببرید. این طرح به شما امکان می‌دهد بدون نیاز به ضامن و با پرداخت‌های بلندمدت، خودروی دلخواه خود را در اختیار بگیرید.

کابین تارا دنده ای

در بخش امکانات ایمنی، تارا دنده‌ای به دلیل داشتن ویژگی‌هایی مانند ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب، سیستم کنترل کشش و ثبات، کمک‌فنر برای شروع حرکت در سربالایی، ترمز کمکی هیدرولیکی (HBA) و حسگر بررسی فشار باد لاستیک‌ها، به طور محسوسی از رقیب خود بهتر است.

همچنین، امکاناتی مانند کروز کنترل، دکمه‌های فرمان، ترمزهای پیشرفته ABS و EBD، دو کیسه هوا، حسگر دنده عقب، قابلیت بلوتوث، چراغ روز، چراغ بدرقه و آینه‌های برقی در کنار سایر ویژگی‌ها، در هر دو محصول ایران خودرو مشترک هستند.

در مقایسه ایمنی بین سورن پلاس و تارا دنده‌ای، با این که هیچ یک از این دو خودرو توسط مراکز معتبر بین‌المللی آزمایش نشده‌اند، اما از آنجا که ساختار تارا مشابه پژو ۳۰۱ است، به نظر می‌رسد این خودرو به دلیل طراحی جدیدتر و استفاده از تجهیزات ایمنی کامل‌تر، می‌تواند امنیت بیشتری را برای سرنشینانش در مقایسه با سورن پلاس فراهم کند.

نمای عقب سورن پلاس

نتیجه‌گیری؛ تارا بخریم یا سورن پلاس

قبل از اینکه به این سوال جواب بدهیم که تارا بخریم یا سورن پلاس، لازم است یک نکته مهم درباره قیمت این دو خودرو بدانید. قیمت مدل‌های صفر کیلومتر این دو خودروی ایران خودرو، تفاوت قابل توجهی با هم دارد.

پس اگر بودجه کافی دارید و مشکل مالی در این زمینه ندارید، می‌توان گفت تارا که قیمت بالاتری دارد، گزینه بهتری است. این خودرو به خاطر طراحی مدرن‌تر، امکانات ایمنی بیشتر (مثل سیستم کنترل کشش و پایداری)، امنیت بالاتر، صندوق عقب بزرگ‌تر، عملکرد بهتر در رانندگی و همچنین اعتبار اجتماعی بیشتری که دارد، می‌تواند انتخاب اول شما باشد.

 

نمای عقب تارا

اگر هزینه کمتری برای خرید خودرو در نظر دارید و تمایلی به خرید تارای کارکرده ندارید، سورن پلاس می‌تواند انتخاب مناسبی برای شما به عنوان یک خودروی خانوادگی باشد. این خودرو فضای داخلی بزرگی دارد، امکانات رفاهی قابل قبولی ارائه می‌دهد، قطعات و لوازم یدکی آن به راحتی در بازار پیدا می‌شود و هزینه تعمیرات بدنه آن نیز مقرون‌به‌صرفه است. البته طراحی ظاهری آن کمی قدیمی به نظر می‌رسد و ممکن است برای برخی جذابیت بصری کمتری داشته باشد.

اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *