مقایسه ام وی ام X55 و کوپا  T210

در طول سال‌های گذشته، شرکت‌های زیرمجموعه گروه کرمان موتور در زمینه نوآوری و معرفی محصولات جدید، فعالیت خوبی داشته‌اند. آن‌ها با همکاری شرکت‌های چینی، توانسته‌اند کیفیت و تنوع خودروهای موجود در بازار ایران را افزایش دهند. شرکت مدیران خودرو در شرایط سخت تحریم، مدل «ام وی ام x55» را به فهرست محصولات خود اضافه کرد. همچنین، شرکت ریگان خودرو با عرضه مدل «کوپا T210» تلاش کرد تا در بازار خودروهای سواری، به‌ویژه بخش خودروهای شاسی‌بلند (کراس‌اوور) جایگاهی برای خود پیدا کند.

در این نوشته از مجموعه «مقایسه‌ی هشت در هشت»، می‌خواهیم دو خودروی ام‌وی‌ام X55 و کوپا T210 را با هم مقایسه کنیم. تمامی نقاط قوت، ضعف و قابلیت‌های این دو خودرو را به دقت بررسی و ارزیابی خواهیم کرد.

 ام وی ام ایکس ۵۵ 

مدل MVM X55 را می‌توان نشان‌دهنده پایبندی شرکت چری به همکاری با شریک ایرانی خود دانست. این خودرو در شرایطی به بازار ایران آمد که بسیاری از شرکت‌های خارجی به دلیل تحریم‌ها، همکاری با خودروسازان داخلی را کنار گذاشته بودند.

این خودرو که در کشور چین با نام تیگو 5X شناخته می‌شود، از سال ۱۳۹۸ راهی بازار ایران شد و توسط شرکت مدیران خودرو عرضه می‌گردد. X55 در دو مدل اکسلنت و اکسلنت اسپرت تولید می‌شود، اما با وجود امکاناتی که دارد، به خاطر قیمت بالایش هنوز نتوانسته توجه زیادی از خریداران ایرانی را به خود جلب کند.

کوپا T210

شرکت ریگان خودرو تصمیم گرفت تا در بازار خودروهای سواری ایران هم فعالیت کند. برای این کار، به سراغ شرکت زوتی رفت و قصد داشت مدل تی ۶۰۰ کوپه آن را به مردم ایران عرضه کند. اما از آنجا که زوتی قبلاً با شرکت سایپا همکاری می‌کرد، ریگان خودرو مجبور شد نام این خودروی جدید را به «کوپا t210» تغییر دهد.

کوپا یک خودروی شاسی‌بلند جذاب است که طراحی بیرونی آن از برخی خودروهای فولکس واگن الهام گرفته است. این خودرو با وجود ظاهر زیبا و مزایای فراوان، به دلیل تعداد کم واردات و تمایل نداشتن شرکت ریگان خودرو برای ادامه تولید، نتوانست موفقیت و جایگاه واقعی خود را در بازار پیدا کند.

این خودرو در سه مدل مختلف به نام‌های اکسکلوسیو، رویال و فلگشیپ در بازار ایران عرضه شده است. در بین این مدل‌ها، نسخه فلگشیپ به عنوان کامل‌ترین و مجهزترین گزینه به فروش می‌رسد. در این نوشتار، قصد داریم خودروی ام وی ام ایکس 55 اسپرت اکسلنت را با نمونه کوپا T210 از نوع فلگشیپ مقایسه کنیم.

مقایسه طراحی

بدون تردید، خودروی کوپا ظاهری زیبا و طراحی جوان‌پسند دارد و مدیران خودرو نمی‌توانند این موضوع را انکار کنند.
می‌دانیم که سلیقه افراد در زیبایی متفاوت است؛ اما در این مورد با اطمینان می‌توان گفت که کوپا از هر نظر نسبت به X55 خوش‌طرح‌تر و جذاب‌تر است. نمای جلوی محصول چری آن‌چنان چشم‌نواز نیست و در مقایسه با محصول زوتی، جذابیت کمتری دارد؛ به ویژه اینکه طراحی جلوی کوپا از فولکس واگن تیگوان الهام گرفته و ظاهر متوازن‌تر و دل‌پسندتری ارائه می‌دهد.
علاوه بر این، طراحی عقب خودروی ریگان نیز شباهت زیادی به برخی مدل‌های آئودی دارد. در کل می‌توان گفت که نمای بیرونی T210 هم‌اهنگ‌تر است و حس هیجان و زیبایی بیشتری را به بیننده منتقل می‌کند.

در نگاه اول، طراحی داخلی خودروی زوتی T210 برای ما جذاب‌تر و چشم‌نوازتر است. چیدمان بخش‌های مختلف کابین، از داشبورد و کنسول مرکزی گرفته تا فرمان و درها، بسیار منظم و پخته به نظر می‌رسد و این هماهنگی، نمای داخلی این خودرو را متعادل و دلپذیر می‌کند. در مقابل، طراحی داشبورد و کنسول میانی در خودروی ایکس ۵۵ نامتقارن است و این موضوع باعث شده در مقایسه با رقیب خود، کمتر بااصالت جلوه کند. علاوه بر این، مدل اسپرت زوتی T600 فضای داخلی بسیار بزرگ‌تری دارد و به نظر می‌رسد مواد به‌کار رفته در ساخت آن نیز از کیفیت بالاتری برخوردار است.

مقایسه فنی ام وی ام  x55 با کوپا T210

خودروی MVM X55 مانند بسیاری از محصولات چری در دو سه سال گذشته، از همان موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر بهره می‌برد که در مدل‌های تیگو ۷، آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ نیز دیده می‌شود. این پیشرانه چهار سیلندر، حداکثر ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

همچنین یک جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته از نوع دوکلاچه، برای این خودرو در نظر گرفته شده که همراه همیشگی موتور X55 است. این دو با همکاری یکدیگر، نیروی تولید شده را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند.

این خودرو که وزن آن ۱۳۶۰ کیلوگرم است، می‌تواند شتابی معادل ۱۰.۹ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ارائه دهد.

یکی دیگر از شرکت‌کنندگان در این رقابت، از نظر قدرت موتور برتری چشمگیری ندارد و تقریباً ویژگی‌های فنی مشابهی با رقیب خود ارائه می‌دهد. این خودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند که همراه با جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته، توانی برابر ۱۵۶ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۱۰ نیوتن‌متر را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. با این حال، با وجود وزن تقریبی ۲۳۰ کیلوگرم بیشتر، مدل کوپا تی210 می‌تواند شتاب از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در مدت ۹.۲ ثانیه طی کند. به همین دلیل، از دید فنی نیز کوپا T210 جایگاه بهتری در این مقایسه به دست می‌آورد.

مقایسه امکانات رفاهی

هرچند خودروی ام وی ام X55 اسپرت اکسلنت، امکانات رفاهی نسبتاً خوبی به راننده و سرنشینان ارائه می‌دهد، اما مدل T210 در مقایسه با این رقیب، در چند زمینه پیشتاز است.
از جمله این ویژگی‌ها می‌توان به سقف پانوراما، رادارهای کمک‌کننده در رانندگی، تنظیم برقی صندلی‌ها، گرم‌کن صندلی‌های جلو، درب صندوق عقب برقی هوشمند و قابلیت شارژ بی‌سیم اشاره کرد.
با نگاهی به جدول زیر، می‌توانید اطلاعات کامل‌تری درباره امکانات این دو خودرو به دست آورید.

مقایسه ایمنی

هر دو خودروی زوتی T600 کوپه و چری تیگو ۴ (ایکس۵۵) در تست‌های ایمنی مرکز C-NCAP چین، امتیاز ۴ ستاره را دریافت کرده‌اند. این نتیجه نشان می‌دهد که هر دو مدل از نظر ایمنی در سطح مشابهی قرار دارند.

با این حال، زوتی T600 کوپه دارای دو کیسه‌هوای بیشتر نسبت به مدل چری تیگو ۴ اسپرت اکسلنت است و این ویژگی می‌تواند ایمنی بهتری را برای سرنشینان خودروی زوتی به همراه داشته باشد.

مقایسه ام وی ام X55 با کوپا T210 از نظر تجربه رانندگی

وقتی پشت فرمان خودروی کوپا می‌نشینید، حس می‌کنید سوار یک خودروی شاسی‌بلند لوکس و باکلاس شده‌اید. این حس در خودروی ام‌وی‌ام کمتر به چشم می‌خورد. از نظر راحتی فضای داخلی نیز، راننده در کابین تی۲۱۰ احساس آرامش بیشتری دارد و از کیفیت بهتر آن بیشتر لذت می‌برد.
در این مقایسه، اگرچه دید راننده کوپا به اطراف قابل قبول است، اما در مقایسه با ایکس‌۵۵ باید در حرکت به عقب و طرفین احتیاط بیشتری به خرج دهد. البته با نصب دوربین‌های مختلف، این مشکل تا حد زیادی برطرف شده است.

کوپا در شتاب گرفتن چابک‌تر از رقیب خود عمل می‌کند، اما برخی از رانندگان از هماهنگی کمتر بین گیربکس و موتور آن گله دارند. سیستم تعلیق این خودرو نیز نرم‌تر از ایکس‌۵۵ است و دست‌اندازهای جاده را به خوبی جذب می‌کند، اما در پیچ‌ها پایداری کمتری دارد و بدنه بیشتر کج می‌شود.

هر دو خودرو در کاهش سرعت در مواقع لازم عملکرد مطمئنی دارند، اما ترمزهای کوپا در ابتدا ممکن است کمی دیر عمل کنند و به کمی عادت کردن نیاز داشته باشند. با این حال، پس از گذشت زمان و آشنایی با نحوه ترمزگیری، راننده می‌تواند با خیال راحت به رانندگی ادامه دهد.

مقایسه شرایط بازار

شرکت مدیران خودرو از همان روزهای اول، کار عرضه محصولات چری در ایران را بسیار اصولی و محکم شروع کرد. به همین دلیل، سیستم خدمات پس از فروش آن بسیار قوی و بادوام است و برخلاف بعضی از شرکت‌های دیگر، با مشکلات اساسی روبرو نشده است. در نتیجه، خودروهای این برند در مقایسه با برخی مدل‌های چینی کمترشناخته‌شده، از محبوبیت بیشتری در بین مردم برخوردار هستند.

در این زمینه، اگرچه خودروی ام وی ام ایکس ۵۵ به اندازه دیگر محصولات چری در بازار ایران شناخته شده نیست، اما در مقایسه با خودروی کوپا، وضعیت به مراتب بهتری دارد. به ویژه اینکه این مدل از نظر فنی کاملاً شبیه به چری تیگو ۷ است و قطعات و لوازم یدکی آن به راحتی در بازار پیدا می‌شود. علاوه بر این، نمایندگی‌های مدیران خودرو در سراسر کشور آماده هستند تا خدمات لازم را به خریداران این خودرو ارائه دهند.

در مقابل، کوپا از پشتیبانی خدمات پس از فروش گسترده‌ای در ایران برخوردار نیست و پیدا کردن قطعات بدنه و لوازم یدکی آن در بازار، کار سختی است. به همین دلیل، بازار خرید و فروش خودروی ایکس ۵۵، بسیار پررونق‌تر از تی ۲۱۰ است.

جمع‌بندی

خلاصه‌ی صحبت‌های بالا این است که خودروی کوپا T210 از ام‌وی‌ام X55 بهتر، باکیفیت‌تر و لوکس‌تر است و البته قیمت بالاتری هم دارد. اما چون این خودروی شاسی‌بلند چینی در ایران با مشکلات خدمات پس از فروش روبرو است، انتخاب مناسبی برای خریدارانی نیست که نمی‌خواهند ریسک بزرگی کنند.

در مقابل، شرکت بزرگی مثل مدیران خودرو از محصول خود یعنی X55 پشتیبانی می‌کند و این باعث می‌شود صاحبان این خودرو با خیال آسوده‌تری رانندگی کنند. در نهایت، با اینکه کوپا T210 در این مقایسه برنده است، اما با توجه به شرایط حال حاضر بازار، انتخاب ام‌وی‌ام X55 اسپرت اکسلنت منطقی‌تر به نظر می‌رسد. برای اطلاع از قیمت ام‌وی‌ام X55 و خرید اقساطی خودرو کلیک کنید.
بیشتر بخوانید

مقایسه چری تیگو 7 و کوپا T210
با مزایای کوپا T210 آشنا شوید
با محصولات کوپا در بازار کشور آشنا شوید
با معایب mvm x55 آشنا شوید
مقایسه ام وی ام x55 و هاوال h2
با آپشن های ام وی ام X55 آشنا شوید